智能汽车技术学院
School of Intelligent Vehicles
为推进教育科技人才一体发展，在重庆市人民政府的指导下，重庆大学与深圳引望智能技术有限公司，针对智能汽车核心技术领域高层次人才短缺这一关键瓶颈，开展基于AI核心技术的智能电动车辆领域卓越人才培养深度合作，于2025年7月正式成立智能汽车技术学院。学院为重庆大学实体二级学院，定位培养智能汽车领域世界级工程与科研创新人才。学院创新“政—校—企—研”协同机制，探索“产业导向、双导师制、专业交叉、项目驱动”的智能汽车方向复合型人才培养新范式，深化课程体系重构与学科交叉融合，全力打造具有国际影响力的智能汽车产业卓越工程人才培养高地、核心技术创新高地和未来产业孵化高地。
学院前三年为试运行期，办学规模逐年增长，预期第四年达到稳定150人/年的培养规模，至2030年，预期培养智能汽车领域人才1000人（含在读与毕业）。试运行期使用重庆大学科学城校区科学中心场地，后续拟落户重庆大学科学城校区智谷校园。
学院创新“1实体+N平台”的跨学科有组织科学研究新模式，以“重庆大学-引望联合科研基地”为核心科研平台，建设智能汽车领域方向实体化校企联合实验室，打造学院1个研究实体，吸引全校智能汽车领域的N个优势研究团队，打造创新性交叉平台。首批5个实验室：智能车载软件与服务实验室、智能座舱多模态人机交互实验室、智能驾驶创新应用实验室、智能汽车网络安全实验室、电磁兼容与功能安全实验室已完成规划与初步建设。
学院创新构建“1.5+X”真问题牵引产教融合有组织人才培养新模式，前1.5学年聚焦核心课程学习，通过校内实验室实训与入企实践相结合的工学交替模式，完成第一阶段高阶产业技术课题研究；剩余X学年将依据校企联合考核结果实施分流培养，学生可灵活选择继续留企深化实践，或返回校内实验室开展挑战性产业项目攻关，同步推进学位论文撰写与成果转化，形成“学习-实践-研究-转化”的培养质量闭环。
目前，校企联合已完成智能电动车辆人才培养方案制定、共建课程《智能车控开发与应用》《智能座舱交互技术与应用开发》《车载操作系统原理与架构》《AI智能体及其车载应用》建设、2025级首批14名博士研究生和7名硕士研究生招生，以及全部研究生的校企联培课题匹配；正在共建智能车控、智能座舱、智能驾驶、汽车网络安全等方向首批4个实践实验平台。
